От къде се хваща топлата вода за изпарителя

От къде се захваща топлата вода за изпарителя на АГУ то.
И КОЕ Е ПО ДОБРЕ ДА ПРОБИЯ КАРБУРАТОРА ИЛИ ДА КУПЯ ПЛОЧКА ЗА ГАЗТА!!!



Edited 6 time(s). Last edit at 01/03/2008 02:03AM by wrecked_pld.

Първи вариант (най-прост): След крана за парното отбиваш за изпарителя. За парното слагаш втори кран след отбивката и скъсяваш жилото. От изпаритея водата я подаваш на водната помпа отзад, където си влиза парното. Очаквай изненади!!

Втори вариант (подобрен първи) Прави се нов щуцер с отбивка и по-голямо сечение и се слага на всмукат. колектор. Виж темата за подгряването. Доказано работи този вариант. Не е нужен втори кран. Всичко става много професионално.

Трети вариант: Хващаш си вода от подгряването на карбуратора. Просто и не е главоболно, но крие риск от ледогенериране посред лято.

Четвърти вариант: Намираш майстор, който се е борил с Москвета и си плащаш за мотажа.

Пети вариант: Намираш си изпарител за двигател с въздушно охлаждане. Тези изпарители са с ел. подгряване и забравяш за всички проблеми с водата. Ако имаш халотенни крушки на фаровете от по 60-70W ги махаш, защото ще падне напрежението - изпарителя опъва много яко ток.





Edited 1 time(s). Last edit at 01/03/2008 01:20AM by wrecked_pld.

ВОДАТА Я ХВАНАХ ОТ ПОДГРЯВАНЕТО НА КАРБУРАТОРА! - Да, оказа се, че това е варианта. Ако го пробвате, не се плашете - по тоя кръг водата върви обратно. Може да ви се вижда, че излиза от щуцера горе и влиза в помпата през щуцера, пред този на парното. Да, ама Не (както казваше Петко Бучаров) върви обратно. Важното е, че върви и върши работа.

Penata.kn излезе прав - мерси!



Edited 3 time(s). Last edit at 01/03/2008 02:00AM by wrecked_pld.

Ако хвана водата направо отзат от помпата и изулирам карб. ще му пречи ли




Edited 1 time(s). Last edit at 01/03/2008 02:04AM by wrecked_pld.

Честно казано, ако ще слагаш газ, карбуратора бензин повече няма да види и въобще няма да му пречи това че е изолиран. При мен стана точно така. На есен, като захладнее ще видим какво ще стане и ако има нужда ще му търся цаката.



Edited 1 time(s). Last edit at 01/03/2008 02:09AM by wrecked_pld.

А водата как върви от помпата към оста,където е там влиза или излиза?



Edited 1 time(s). Last edit at 01/03/2008 02:07AM by wrecked_pld.

Пълна мъгла е движението на водата в помпата. По принцип върви от термостата, през средата отзад на помпата и излиза настрани към блока. Основния поток си върви добре, но тия изходид за подгряване са поставенит така, че водата си тръгва наобратно, ама какво от това - важното е че работи системата.



Edited 1 time(s). Last edit at 01/03/2008 02:10AM by wrecked_pld.

На нашия 2140 е взета водата от подгряването на карбуратора, обаче за мен това не е оптимално решение. За работа - работи, но като че ли по-бавно загрява изпарителя. Разглобявавали ли сте да видите какво представлява подгряването - една тънка тръбичка влиза в долната част на карбуратора, правои 90 градуса завой и излиза - силно казано подгряване. И продължава с едно тънко маркуче, което после посредством един преходник продължава до изпрарителя с дебел маркуч, какъвто трябва да си е по принцип. Та за мен този вариант не е много ефективен